கியர்பாக்ஸ் மற்றும் ரிடூசருக்கு என்ன வித்தியாசம்?

அறிமுகம்:

ஒரு கியர்பாக்ஸ் ஒரு வேகக் குறைப்பான்? கியர்பாக்ஸ் மற்றும் ரிடியூசர் இடையே உள்ள வித்தியாசம் என்ன? எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் தயாரிப்புகள் பெரும்பாலும் மக்களுக்கு மிகவும் சுருக்கமான உணர்வைத் தருகின்றன, மேலும் பலர் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் துறையைத் தொடர்புகொள்வது குழப்பமாக இருக்கிறது, இந்த கருத்தைப் புரிந்துகொள்வது கடினம். கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் ரிடியூசர்கள் ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக தொடர்புடையவை, மேலும் ரிடியூசர்களில் கியர்பாக்ஸ்கள் அடங்கும், அவை ரிடியூசர்களில் வழிமுறைகளாக உள்ளன. 20 ஆண்டுகளாக தொழில்துறை கியர்களின் உற்பத்தியாக. கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் ரிடியூசர்களுக்கு இடையிலான வித்தியாசத்தை கோனிக் கியர்பாக்ஸ் உங்களுக்குச் சொல்லட்டும்.

குறைப்பான் என்றால் என்ன?

குறைப்பான் முழு பெயர் aகுறைப்பான் மோட்டார், அது மோட்டார் மற்றும் கியர் பெட்டியின் தொகுப்பாகும். மோட்டார் ரிடியூசர் ஆல்-இன்-ஒன் மெஷின் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, டிரான்ஸ்மிஷன் மோட்டாரால் (மோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது), கியர் பாக்ஸ் ரெடியூசரின் (ரிடியூசர் உபகரணங்கள்) கலவையால் முக்கிய டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பு. இது செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளதுஇணைப்பு, பரிமாற்றம், வேகக் குறைப்பு மற்றும் தூக்கும் முறுக்குவிசை(சுமை தாங்கும் திறன்).

குறைப்பான் வகை

பொதுவாக, பொதுவான வகை குறைப்பான்கள் கியர் குறைப்பான், கிரக குறைப்பான், DC குறைப்பான், தூரிகை DC குறைப்பான், தூரிகை இல்லாத DC குறைப்பான், ஹாலோ கப் குறைப்பான், ஸ்டெப்பர் குறைப்பான், சர்வோ குறைப்பான், RV குறைப்பான், ஹார்மோனிக் குறைப்பான், AC குறைப்பான், உருளை குறைப்பான் போன்றவை.

• கியர் ஓட்டும் நிலைகளின் எண்ணிக்கையின்படி. பிரிக்கப்பட்டுள்ளதுஒற்றை-நிலை குறைப்பான், பல-நிலை குறைப்பான்.
• கியர் பொருளின் வகையைப் பொறுத்து. பிரிக்கப்பட்டுள்ளதுபிளாஸ்டிக் குறைப்பான், கோள் குறைப்பான், முதலியன.
• இயக்கி வகையைப் பொறுத்து. பிரிக்கப்பட்டுள்ளதுகியர் குறைப்பான்கள், புழு கியர் குறைப்பான்கள் மற்றும் கிரக கியர் குறைப்பான்கள்.
• கியர்களின் வடிவத்தின் படி. பிரிக்கப்பட்டுள்ளதுஉருளை கியர் குறைப்பான்கள், பெவல் கியர் குறைப்பான்கள் மற்றும் பெவல்-உருளை கியர் குறைப்பான்கள்.
• இயக்ககத்தின் ஏற்பாட்டு வடிவத்தின் படி, அதை மேலும் பிரிக்கலாம்விரிக்கப்பட்ட, பிளவுபட்ட மற்றும் கோஆக்சியல் குறைப்பான்கள்.

பல்வேறு வகையான குறைப்பான்களின் சிறப்பம்சம்

வார்ம் கியர் குறைப்பான்

புழு கியர் குறைப்பான் முக்கிய அம்சங்கள் அது கொண்டுள்ளதுதலைகீழ் சுய-பூட்டுதல் செயல்பாடு, பெரிய குறைப்பு விகிதத்தைக் கொண்டிருக்கலாம், உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டு தண்டுகள் ஒரே அச்சில் அல்லது ஒரே தளத்தில் இல்லை, ஆனால் இது பொதுவாக அளவில் பெரியது, அதிக ஓட்டுநர் திறன் இல்லை மற்றும் அதிக துல்லியம் இல்லை.

ஹார்மோனிக் குறைப்பான்

ஹார்மோனிக் குறைப்பான் ஹார்மோனிக் டிரைவ், இது பயன்படுத்துகிறதுஇயக்கம் மற்றும் சக்தியை கடத்த நெகிழ்வான கூறுகளின் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மீள் சிதைவு, இது அளவில் பெரியதாக இல்லை மற்றும் அதிக துல்லியம் கொண்டது, ஆனால் குறைபாடுகள் நெகிழ்வான சக்கரத்தின் ஆயுளை மட்டுப்படுத்தியது, தாக்கத்தை எதிர்க்காது, உலோக பாகங்களுடன் ஒப்பிடும்போது மோசமான விறைப்பு மற்றும் உள்ளீட்டு வேகம் மிக அதிகமாக இருக்க முடியாது.

கோள் குறைப்பான்

கோள் கியர்பாக்ஸ்கள் பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன:சிறிய அமைப்பு, குறைந்த ரிட்டர்ன் கிளியரன்ஸ், அதிக துல்லியம், நல்ல டிரைவ், குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு, பரந்த வேகக் குறைப்பு வரம்பு, அதிக வெளியீட்டு முறுக்குவிசை, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு முறுக்குவிசை மிகப் பெரியதாக மாற்றப்படலாம்.

கியர் குறைப்பான்

உடன்சிறிய அளவு, அதிக பரிமாற்ற முறுக்குவிசை, நல்ல இயக்கி, குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு, சிறந்த செயல்திறன். கியர் ரிடூசர் மட்டு சேர்க்கை அமைப்பின் அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்படுகிறது, இதில் மிக அதிக எண்ணிக்கையிலான மோட்டார் சேர்க்கைகள், நிறுவல் படிவங்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு தீர்வுகள் உள்ளன. சிறந்த ஓட்டுநர் மதிப்பெண், வெவ்வேறு பணி நிலைமைகளை பூர்த்தி செய்வதற்கும் மின் இயந்திர ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்துவதற்கும், முதலியன.

DC குறைப்பான்

DC குறைப்பான் அம்சங்கள்சிறிய அலைவு, குறைந்த சத்தம், அதிக ஆற்றல் சேமிப்பு. புதிய வகை சீலிங் சாதனம், நல்ல பாதுகாப்பு செயல்திறன். சுற்றுச்சூழலுக்கு வலுவான தகவமைப்பு. அரிப்பு, ஈரப்பதம் போன்ற கடுமையான சூழலில் தொடர்ந்து வேலை செய்ய முடியும்.

ஸ்டெப்பர் குறைப்பான்

இது கொண்டுள்ளதுஉயர் துல்லிய திறந்த-லூப் பொருத்துதல் செயல்பாடு, நிலையான பூட்டுதல் செயல்பாடு, எளிய கட்டுப்பாடு, நீண்ட ஆயுள், அதிக நம்பகத்தன்மை, முதலியன.

ஹாலோ கப் ரிடியூசர்

அந்த அம்சங்கள்ஆற்றல் சேமிப்பு பண்புகள்: சிறந்த ஆற்றல் மாற்ற திறன். விரைவான தொடக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங், விரைவான பதில். வேக இயங்கும் நிலையின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட இயக்கப் பகுதியில். வேகத்தின் உணர்திறன் சரிசெய்தலை நீங்கள் எளிதாகச் செய்யலாம். இழுவை பண்புகள்: நம்பகமான இயக்க நிலைத்தன்மை, வேகத்தில் சிறிய ஏற்ற இறக்கம்.

கியர்பாக்ஸ் என்றால் என்ன?

பெரும்பாலும் ரிடூவ் என்று அழைக்கப்படும் கியர்பாக்ஸ், பல்வேறு அளவு டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் செட்களால் ஆனது. கியர்பாக்ஸ்கள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளனகிரக கியர்பாக்ஸ்கள், உருளை கியர்பாக்ஸ்கள், ஸ்பர் கியர்பாக்ஸ்கள், இணையான கியர்பாக்ஸ்கள், ஹெலிகல் கியர்பாக்ஸ்கள், பெவல் கியர்பாக்ஸ்கள், புழு கியர்பாக்ஸ்கள், பயன்பாடு மற்றும் கியர் கட்டமைப்பின் படி.

இது மேலும் பிரிக்கப்பட்டதுபிளாஸ்டிக் கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் உலோக கியர்பாக்ஸ்கள்பொருளின் படி. எடுத்துக்காட்டாக, பயன்படுத்தப்படும் கிரக கியர்பாக்ஸ்கள் காரணமாகதுல்லியம், நீண்ட ஆயுள், சிறிய அளவு, பரிமாற்ற திறன், பரந்த அளவிலான குறைப்பு. பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் அமைப்பு பிளானட்டரி வீல்கள், சன் வீல்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, பிளானட்டரி கியர் பாக்ஸின் அமைப்பு பிளானட்டரி வீல், சன் வீல், உள் கியர் ரிங், டிரைவ் ஷாஃப்ட், கேஸ்கெட், பாக்ஸ் அசெம்பிளி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

குறைப்பு கியர் பெட்டி என்றால் என்ன, குறைப்பு கியர் பெட்டிகளின் வகைகள் என்ன என்பது பற்றி முந்தைய கட்டுரையில் நாம் அறிந்திருக்கிறோம். ஆர்வமுள்ள வாசகர்கள் குறைப்பு கியர்பாக்ஸ் என்றால் என்ன? பொருத்தமான குறைப்பான் எவ்வாறு தேர்வு செய்வது? இந்தக் கட்டுரையைப் படித்துப் பாருங்கள்.

கியர்பாக்ஸ் மற்றும் ரிடியூசர் இடையே உள்ள வேறுபாடு

பொதுவாக, கியர்பாக்ஸ் மற்றும் ரிடியூசர் இடையே எந்த வேறுபாடும் இல்லை. அவை இரண்டும் ஒரே விஷயத்துடன் தொடர்புடையவை. உண்மையில், அவை முழுமையாக ஒரே மாதிரியானவை அல்ல. ஏனெனில் ஒரு கியர்பாக்ஸ் மோட்டார் ரிடியூசருடன் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ரிடியூசர் மோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு என்றும் குறிப்பிடப்படலாம்ஒரே நேரத்தில் மூன்று குறைப்பு. மோட்டார், குறைப்பான் மற்றும் பிரேக் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருப்பது போன்றவை. ஆனால் பொதுவாக, கியர்பாக்ஸ் மற்றும் குறைப்பான் ஆகியவை ஒத்த சொற்கள். குறைப்பான் என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளதுகியர் குறைப்பான், புழு கியர் குறைப்பான், மற்றும் கிரக கியர் குறைப்பான்.

கியர்பாக்ஸ்கள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளனகுறைப்பு கியர்பாக்ஸ்கள், வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் மாறி வேக கியர்பாக்ஸ்கள். வேகக் குறைப்பான் என்பது குறைப்பு கியர்பாக்ஸில் ஒன்றாகும். ஆனால் குறைப்பான் கியர் அல்லாத இயக்கி குறைப்பான்களையும் சேர்க்க வேண்டும். அது வேகக் குறைப்பு விளைவை அடையும் வரை. வேகக் குறைப்பு இயக்ககத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படும் கியர் டிரைவ், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், புல்லிகளைப் பயன்படுத்த முடியாது. இந்த விஷயத்தில், குறைப்பான் கியர் பெட்டிக்கு முழுமையாக சமமாக இருக்க முடியாது. மேலும் கியர்பாக்ஸின் செயல்திறன் மற்ற பரிமாற்ற முறைகளை விட அதிகமாக இருப்பதால். மற்றும் பரிமாற்ற விகிதம் துல்லியமானது. எனவே பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் குறைப்பான் தயாரிக்க கியர் டிரைவ் வழியைப் பயன்படுத்துகிறது. எனவே குறைப்பான் மற்றும் கியர் பெட்டியை பெரும்பாலும் ஒரு பொருளாகக் கருதுவது வழக்கம்.

முடிவுரை

சுருக்கமாக, குறைப்பான் என்பது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட குறைப்பான் என்பதால். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் கியர் பெட்டியில் குறைப்பான் தயாரிக்க கியர் டிரைவ் வழி பயன்படுத்தப்படுகிறது. எனவே பெரும்பாலும்குறைப்பான், கியர்பாக்ஸ் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் ஒன்று.. உண்மையான பயன்பாட்டில் சிறப்புத் தேவைகள் இல்லாவிட்டால். சிறிது வேறுபாடுகள் மட்டுமே உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு லிஃப்டில் சவாரிக்கு பயன்படுத்தப்படும் வேகக் குறைப்பான், ஒரு காரில் பயன்படுத்தப்படும் கியர்பாக்ஸ் போன்றவை.