உயர் தரம் மற்றும் பல பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது, INKOMA திருகு ஜாக் அமைப்புகள் தூக்குதல், குறைத்தல் மற்றும் தள்ளுதல் அல்லது இழுத்தல் இயக்கங்களுக்கு ஏற்றவை.
சிறிய அளவிலான MERKUR வார்ம் கியர் திருகு ஜாக் 250 கிலோ (550 பவுண்டு) முதல் 50,000 கிலோ (55 டன்) வரையிலான சுமை வரம்பிற்கு ஏற்றவாறு தயாரிக்கப்படுகிறது. கனசதுர வடிவமைப்பு மற்றும் உலகளாவிய மவுண்டிங் நிறுவலின் போது டிரைவ்களை சீரமைப்பதை எளிதாக்குகிறது. சிறிய MERKUR தொடருக்கான பொதுவான பயன்பாடு, மிதமான சுமைகளை துல்லியமாக தூக்க வேண்டும், துல்லியமாக நிலைநிறுத்த வேண்டும் மற்றும் நடுத்தர கடமை சுழற்சிகள், மிதமான தூக்கும் வேகங்கள் மற்றும் சிறிய வரையறுக்கப்பட்ட இடங்களில் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க வேண்டும்.
அம்சங்கள்:
- 2.5 kN முதல் 500 kN வரை தூக்கும் திறன் கொண்ட 9 அளவுகள்
- 1500 rpm வரை டிரைவ்-மோட்டார் வேகம்
- சுய-பூட்டுதல் ட்ரெப்சாய்டல் இயந்திர திருகு
- விருப்ப பந்து திருகு
- கிரீஸ்-லூப்ரிகேட்
- வார்ம் கியர் மற்றும் வீல் இரண்டு விகிதங்களில் அமைக்கப்படுகின்றன (சாதாரண "N" மற்றும் மெதுவான "L")
- கனசதுர வடிவமைப்பு கொண்ட புழு கியர் திருகு ஜாக்குகளின் பிற மெட்ரிக் உற்பத்தியாளர்களுடன் பரிமாறிக்கொள்ளக்கூடியது.
- பல்வேறு வகையான துணைக்கருவிகள்: பந்து திருகு, பெல்லோ, வரம்பு சுவிட்சுகள், தலைகள், சுழல்கள், மோட்டார் விளிம்புகள் போன்றவை.
தேர்வு மேசை திருகு ஜாக் மெர்கூர் | ||||||||||
அளவு | எம் 0 | எம் 1 | எம் 2 | எம் 3 | எம் 4 | எம் 5 | எம் 6 | எம் 7 | எம் 8 | |
அதிகபட்ச தூக்கும் திறன் டைனமிக்/ஸ்டேடிக் | [கி.என்] | 25 | 5 | 10 | 25 | 50 | 150 மீ | 250 மீ | 350 மீ | 500 மீ |
அதிகபட்ச இழுவிசை சுமை மாறும்/நிலையானது | [கி.என்] | 25 | 5 | 10 | 25 | 50 | 150 மீ | 250 மீ | 350 மீ | 500 மீ |
திருகு Tr | 14×4 | 18×4 | 20×4 பிக்சல்கள் | 30×6 பிக்சல்கள் | 40×7 (40×7) | 60×9 பிக்சல்கள் | 80×10 பிக்சல்கள் | 100×10 பிக்சல்கள் | 120×14 பிக்சல்கள் | |
விகிதம் N | 1 இராஜாக்கள் 4:1 | 1 இராஜாக்கள் 4:1 | 1 இராஜாக்கள் 4:1 | 1 நாளாகமம் 6:1 | 1 நாளாகமம் 7:1 | 9:1 | 10:1 | 10:1 | 14:1 | |
விகிதம் N க்கு ஒரு சுழற்சிக்கு லிஃப்ட் | [மிமீ/ஒரு சுழற்சிக்கு] | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
விகிதம் எல் | 16:1 | 16:1 | 16:1 | 24:1-2 | 28:1-2 | 1 நாளாகமம் 36:1 | 1 எரேமியா 40:1 | 1 எரேமியா 40:1 | 1 நாளாகமம் 56:1 | |
விகிதம் L க்கு ஒரு சுழற்சிக்கு லிஃப்ட் | [மிமீ/ஒரு சுழற்சிக்கு] | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
அதிகபட்ச இயக்கி திறன்2) T = 20 °C இல் கடமை சுழற்சி (ED) 20 %/மணி | [கிலோவாட்] | 12 | 2 | 3 | 5 | 9 | 26 | 37 | வேண்டுகோளின் பேரில் | |
அதிகபட்ச இயக்கி திறன்2) T = 20 °C இல் கடமை சுழற்சி (ED) 10 %/மணி | [கிலோவாட்] | 25 | 42 | 6 | 11 | 19 | 37 | 44 | வேண்டுகோளின் பேரில் | |
திருகு செயல்திறன் மதிப்பீடு | [%] | 49 | 425 अनिका 425 தமிழ் | 40 | 40 | 365 समानी स्तुती 365 தமிழ் | 325 समानी325 தமிழ் | 29 | 24 | 28 |
விகிதம் N க்கான ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் | [%] | 34 | 30 | 28 | 27 | 25 | 19 | 19 | 15 | 15 |
விகிதம் L க்கான ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் | [%] | 24 | 23 | 21 | 19 | 18 | 14 | 14 | 11 | 11 |
அதிகபட்ச தூக்கும் சக்தியில் திருகு முறுக்குவிசை | [என்எம்] | 32 | 75 | 16 | 60 | 153 தமிழ் | 437 (ஆங்கிலம்) | 1390 - после после после 1390 - | 2312 தமிழ் | 4100 समानाना - 410 |
அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட டிரைவ்-ஷாஃப்ட் முறுக்குவிசை | [என்எம்] | 15 | 34 | 71 | 18 | 38 | 93 | 240 समानी 240 தமிழ் | 340 தமிழ் | 570 (ஆங்கிலம்) |
நிறை நிலைமத் திருப்புத்திறன் J விகிதம் N வகை 1 | [கிலோ செ.மீ2] | 7 | 122 (ஆங்கிலம்) | 16 | 78 | 1,917 (ஆங்கிலம்) | 3,412 (ஆங்கிலம்) | 1,604 (ஆங்கிலம்) | 4,912 (பணம்) | 9,627 |
நிறை நிலைமத் திருப்புத்திறன் J விகிதம் N வகை 2 | [கிலோ செ.மீ2] | 69 | 126 தமிழ் | 165 தமிழ் | 794 अनेका | 1,952 | 3,741 | 1,758 | 5,245 (ஆங்கிலம்) | 10,339 (ஆங்கிலம்) |
நிறை நிலைமத் திருப்புத்திறன் J விகிதம் L வகை 1 | [கிலோ செ.மீ2] | 45 | 88 | 115 தமிழ் | 558 - | 1,371 | 2,628 | 1,235 | 3,705 | 7,262 (ஆங்கிலம்) |
நிறை நிலைமத் திருப்புத்திறன் J விகிதம் L வகை 2 | [கிலோ செ.மீ2] | 5 | 91 | 119 (ஆங்கிலம்) | 552 - | 1,381 | 2,647 (ஆங்கிலம்) | 1,244 (ஆங்கிலம்) | 3,737 (ஆங்கிலம்) | 7,315 |
வீட்டுப் பொருள் | LM25-TF அறிமுகம் | EN-GJL-250 அறிமுகம் | EN-GJS-400-15 அறிமுகம் | |||||||
பக்கவாதம் நீளம் இல்லாத எடை மற்றும் பாதுகாப்பு குழாய் | [கிலோ] | 6 | 12 | 21 | 6 | 17 | 32 | 57 | 85 | 160 தமிழ் |
100 மிமீ ஸ்ட்ரோக்கிற்கு திருகு எடை | [கிலோ] | 1 | 35 | 45 | 7 | 12 | 2 | 42 | 66 | 103 தமிழ் |
வார்ம் கியரில் உள்ள மசகு எண்ணெய் அளவு | [கிலோ] | 3 | 8 | 14 | 24 | 8 | 11 | 2 | 27 | 32 |