INKOMA KSH பெவல் கியர் அதிவேக ஸ்க்ரூ ஜாக் என்பது 3 அளவுகளில் கிடைக்கும் ஒரு மட்டு அமைப்பாகும், ஒவ்வொன்றும் இரண்டு கியர் விகிதங்களை (2:1 மற்றும் 3:1) வழங்குகிறது. இந்த ஜாக்கள் உயர்தர பொருட்களால் தயாரிக்கப்படுகின்றன மற்றும் தேவைப்படும் தூக்கும் பயன்பாடுகளில் உகந்த செயல்திறனை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
அம்சங்கள்:
- அளவுகள்: இரண்டு கியர் விகிதங்களுடன் 3 அளவுகளில் கிடைக்கிறது (2:1 மற்றும் 3:1)
- பொருட்கள்: கியர் ஹவுசிங்ஸ் GG 25 சாம்பல் நிற வார்ப்பிரும்பினால் ஆனது, மேலும் பெவல் கியர்கள் உயர்தர அலாய் எஃகால் தயாரிக்கப்படுகின்றன, நீடித்து உழைக்கும் தன்மைக்காக உறை கடினப்படுத்தப்படுகின்றன.
- பெவல் கியர் வடிவமைப்பு: கிளிங்கல்பெர்க் வடிவ சுழல் பெவல் கியர்களைப் பயன்படுத்துகிறது, துல்லியத்திற்காக ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது அதிக செயல்திறன் மற்றும் சீரான செயல்பாட்டிற்கு பங்களிக்கிறது.
- செயல்திறன்:
- பந்து திருகு விருப்பம்: 75% வரை செயல்திறன், தூக்கும் வேகம் 30 மீ/நிமிடம் வரை.
- ட்ரெப்சாய்டல் ஸ்பிண்டில் விருப்பம்: 40% வரை செயல்திறன், தூக்கும் வேகம் 13.5 மீ/நிமிடம் வரை.
- நீடித்து உழைக்கும் தன்மை: வலுவான உருட்டல் தாங்கு உருளைகள் உள்ளீட்டு தண்டு மற்றும் தூக்கும் சுழல் இரண்டையும் ஆதரிக்கின்றன, இது குறைந்தபட்ச பராமரிப்புடன் நீண்ட சேவை வாழ்க்கையை உறுதி செய்கிறது.
- மாடுலர் வடிவமைப்பு: அனைத்து டிரைவ் கூறுகளும் ஒன்றுக்கொன்று இணக்கமாக உள்ளன, இது பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு நெகிழ்வுத்தன்மையை அனுமதிக்கிறது.
கூடுதல் தகவல்:
- சுழலும் மற்றும் மொழிபெயர்க்கும் சுழல் பதிப்புகள் இரண்டிலும் கிடைக்கிறது, மேலும் ட்ரெப்சாய்டல் மற்றும் பந்து திருகு சுழல்களுடன் இணக்கமானது.
- பந்து திருகுகளுக்கான Flanged நட்டு பரிமாணங்கள் DIN 69051 தரநிலைகளுக்கு இணங்குகின்றன.
- குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய விரிவான அளவிலான துணைக்கருவிகள் கிடைக்கின்றன.
ஏதேனும் விசாரணைகள் அல்லது குறிப்பிட்ட வடிவமைப்புத் தேவைகளுக்கு, நிபுணர் ஆலோசனை மற்றும் உதவிக்காக INKOMA இன் உள்ளூர் விற்பனை அலுவலகம் அல்லது தொழிற்சாலை பொறியாளர்களை அணுகுமாறு வாடிக்கையாளர்கள் ஊக்குவிக்கப்படுகிறார்கள்.
| அளவு (KSH) | 1 | 2 | 3 | |
| அதிகபட்ச தூக்கும் திறன் டைனமிக்/ஸ்டேடிக் | [கி.என்] | 15 | 40 | 90 |
| அதிகபட்ச இழுவிசை சுமை மாறும்/நிலையானது | [கி.என்] | 15 | 40 | 90 |
| திருகு Tr | 24×5 (24×5) | 40×7 (40×7) | 60×9 பிக்சல்கள் | |
| விகிதம் N | 2:1 | |||
| விகிதம் N க்கு ஒரு சுழற்சிக்கு லிஃப்ட் | [மிமீ/ஒரு சுழற்சிக்கு] | 2.5 प्रकालिका प्रक� | 3.5 | 4.5 अनुक्षित |
| விகிதம் எல் | 3:1 | |||
| விகிதம் L க்கு ஒரு சுழற்சிக்கு லிஃப்ட் | [மிமீ/ஒரு சுழற்சிக்கு] | 1.66 (ஆங்கிலம்) | 2.33 (ஆங்கிலம்) | 3 |
| அதிகபட்ச இயக்கி திறன்2) T = 20 °C இல் கடமை சுழற்சி (ED) 20 %/மணி | [கிலோவாட்] | 1 | 2.4 प्रकालिका प्रक� | 8.9 தமிழ் |
| அதிகபட்ச இயக்கி திறன்2) T = 20 °C இல் கடமை சுழற்சி (ED) 10 %/மணி | [கிலோவாட்] | 1.3.1 समाना | 3.8 अनुक्षित | 13 |
| திருகு செயல்திறன் மதிப்பீடு | [%] | 41 | 37 | 33 |
| அதிகபட்ச தூக்கும் சக்தியில் திருகு முறுக்குவிசை | [என்எம்] | 29.4 தமிழ் | 123.4 (ஆங்கிலம்) | 398.5 தமிழ் |
| அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச டிரைவ்-ஷாஃப்ட் முறுக்குவிசை | [என்எம்] | 50 | 175 தமிழ் | 1600 தமிழ் |
| நிறை நிலைமத் திருப்புத்திறன் J விகிதம் N வகை 1 | [கிலோ செ.மீ2] | 1.058 (ஆங்கிலம்) | 22.44 (ஆங்கிலம்) | 181.28 (ஆங்கிலம்) |
| நிறை நிலைமத் திருப்புத்திறன் J விகிதம் N வகை 2 | [கிலோ செ.மீ2] | 1.079 (ஆங்கிலம்) | 22.89 (பழைய பதிப்பு) | 184.92 (ஆங்கிலம்) |
| நிறை நிலைமத் திருப்புத்திறன் J விகிதம் L வகை 1 | [கிலோ செ.மீ2] | 0.677 (ஆங்கிலம்) | 7.248 (ஆங்கிலம்) | 123.79 (ஆங்கிலம்) |
| நிறை நிலைமத் திருப்புத்திறன் J விகிதம் L வகை 2 | [கிலோ செ.மீ2] | 0.691 (ஆங்கிலம்) | 7.393 (ஆங்கிலம்) | 126.28 (ஆங்கிலம்) |
| வீட்டுப் பொருள் | EN-GJL-250 அறிமுகம் | EN-GJL-250 அறிமுகம் | ||
| பக்கவாதம் நீளம் இல்லாத எடை மற்றும் பாதுகாப்பு குழாய் | [கிலோ] | 9 | 23 | 85 |
| 100 மிமீ ஸ்ட்ரோக்கிற்கு திருகு எடை | [கிலோ] | 0.8 மகரந்தச் சேர்க்கை | 1.5 समानी समानी स्तु� | 2.5 प्रकालिका प्रक� |
| வார்ம் கியரில் உள்ள மசகு எண்ணெய் அளவு | [கிலோ] | 0.15 (0.15) | 0.6 மகரந்தச் சேர்க்கை | 3.5 |
